Дата дня: 10 июня между Москвой и Санкт-Петербургом пустили поезд «Красная стрела»

85 лет назад, 10 июня 1931 года, с Московского вокзала Ленинграда отправился первый в советской истории фирменный поезд – «Красная стрела», ставший символом комфорта на советских и затем российских железных дорогах.

В состав поезда были включены первые в Советском Союзе спальные вагоны. Их работники депо специально переделывали из четырехместных купе: верхние полки снимались и на их место вешались зеркала и красивые светильники. Средняя скорость поезда по тем временам была рекордной – 69,8 километров в час.

Поезд выходил из обеих столиц в 23.55. Считается, что такой график был установлен по распоряжению члена политбюро ЦК ВКП(б) Лазаря Кагановича в интересах советских чиновников. Они таким образом получали дополнительные сутки к командировке.

Изначально все вагоны «Красной стрелы» были выкрашены в синий цвет, в соответствии с требованиями европейских стандартов. Слово «экспресс» подчеркивало особый международный статус поезда - визитной карточки СССР, которым вначале пользовались советские чиновники, известные артисты, военные иностранные дипломаты и туристы.

С момента запуска «Красная стрела» была самым комфортабельным поездом страны. Интерьер вагонов был позаимствован еще из царских поездов: вместо деревянных скамеек плацкарта вагоны были оборудованы мягкими креслами. За все годы движение «Красной стрелы» останавливалось лишь во время Великой Отечественной войны – сообщение прекратилось на три года.

С 1965 года при отправлении «Красной стрелы» с Московского вокзала Ленинграда по вокзальному радио транслируется «Гимн великому городу» Глиэра, с 2003 года ставший гимном Петербурга. В Москве поезд провожают песней «Москва» Олега Газманова.

Сегодня «Красная стрела» преодолевает расстояние в 650 километров за 8 часов. За время своего существования «Красная стрела» не раз сокращала время нахождения в пути. Поезда такого класса развивают скорость до 160 километров в час. Однако поезд специально едет медленнее, чтобы пассажиры могли спокойно отдохнуть в пути.

Сейчас стать проводником экспресса можно, отработав не меньше 3 лет на другом поезде, сдав экзамены и пройдя психологическое тестирование. Сами вагоны поезда укомплектованы самым современным оборудованием. В составе «Красной стрелы» сегодня 6 вагонов купе эконом-класса, 9 вагонов люкс бизнес-класса и 1 VIP-вагон.

Быстрее «Красной стрелы» путь между двумя столицами можно преодолеть на скоростном поезде «Невский экспресс» (за 4 часа) и высокоскоростном электричке «Сапсан» (за 3 часа 50 минут), пущенной в декабре 2009 года. Несмотря на это, первый фирменный поезд остается символом для обеих столиц.