Директор Музея транспорта рассказала об уникальности станции БКЛ «Рижская»

С запуска Большой кольцевой линии прошло шесть месяцев. Директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко 29 ноября рассказала об уникальной архитектуре станции БКЛ «Рижская».

Оксана Бондаренко отметила, что особенностью станции являются ярко выраженные объемные арки проходов от центрального зала к платформам.

На платформе расположено 16 металлических арок высотой до четырех метров. В них встроили подсветку. В отделке присутствует гранит, а свод над путями и стена без облицовки. Станцию выполнили в стиле лофт: чугунные тюбинки обделки тоннелей использовали для дизайна.

На сайте Информационного центра Правительства Москвы рассказали, что станция является одной из самых глубоких на БКЛ — 62 метра.

Кстати, БКЛ стала самой длинной кольцевой линией в мире. Полный оборот можно совершить за 90 минут.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ 

Выздоровление Джелая, или Как вылечили орангутана в Московском зоопарке (далее...)