Добрый к друзьям, опасный для врагов

5 июля Герою Советского Союза Петру Михайловичу Вострухину, именем которого назван колледж связи № 54 Таганского района, исполнилось бы 95 лет

За свою недолгую — всего 22 года — жизнь Петр Вострухин сбил 28 самолетов противника.

Героями, как известно, не рождаются. Ими становятся. Это Петя Вострухин знал точно. Как и большинство мальчишек того времени, он мечтал стать летчиком испытателем. Как Валерий Чкалов.

Он рвался на фронт

Родился Петр Вострухин в большой крестьянской семье в 1921 году. В 1936-м поступил в школу фабрично-заводского ученичества «Серп и Молот»(сегодня — колледж связи № 54), где после окончания проработал два года электроаппаратчиком. А когда Петру исполнилось 17 лет, решил записаться в аэроклуб Пролетарского района. Затем было Борисоглебское летное училище. Когда началась война, Вострухин служил инструктором на учебном аэродроме Борисоглебской авиационной школы. Рвался на фронт. А его не пускали — он нужен здесь, в тылу — кто же будет учить молодых ребят? Аргументы начальства действовали, пока в 1942 году не пропали без вести два родных брата Петра — Николай и Михаил. И в октябре 1942 года Вострухина отправляют на фронт.

Здравствуй многоуважаемая сестра Нюра! Шлю я тебе свой пламенный привет... Нюра, я там писал маме, что, может быть, скоро приеду в Москву, но сейчас надежд на это очень мало...
Хорошо бы было с вами со всеми повидаться...

Из письма к сестре

С первых же вылетов Петр Вострухин беспощадно уничтожал врагов. «Добрый к друзьям, опасный для врагов», — говорили о нем однополчане. В училище он был инструктором и, прибыв на фронт, продолжал учить молодежь. Тем более что учить было чему. «В воздушных боях гвардии лейтенант Вострухин исключительно смел и решителен, бой ведет грамотно, с большим наступательным порывом», — отмечалось в одном из наградных листов.

Именной самолет

Как-то раз во время боевого вылета на самолете Вострухина забарахлил двигатель.

И он посадил машину на нейтральной полосе. На помощь пришли деревенские жители, которые помогли перевезти самолет в часть. А зимой 1943 года самолет Петра подбили немцы. И ему пришлось садиться на сосны, в тылу врага. Две недели пробирался к своим. Друзья уже и не ждали его. В марте Петру Вострухину, как отличившемуся в боях, передали именной самолет «Балашовский колхозник».

Вызвали меня в штаб.
— Вам, товарищ Вострухин, выпало большое счастье, — сказал командир, — будете летать на самолете, построенном колхозниками Саратовской области.
Прямо скажу, что это сообщение сильно обрадовало меня. Такое доверие свидетельствовало о хорошей оценке моей прошлой работы.
Вскоре я принял моего «Балашовца». Облетывать машину долго не пришлось — очень хороший оказался самолет...
Я думаю не остаться в долгу перед колхозниками Балашовского района Саратовской области... То доверие, которое мне оказали, я постараюсь оправдать с честью.

Из письма в газету военно-воздушных сил Красной армии «Сталинский сокол» За боевые заслуги 1 мая 1943 года гвардии лейтенанту Петру Вострухину присвоили звание Героя Советского Союза.

Последний бой В начале мая 1943 года Вострухина отправляют на Брянский фронт. В редкие минуты тишины Петр пишет письма домой — он так переживал за родных, особенно за мать...

У меня только одна просьба, мама, быстрей выздоравливай и поправляйся, питайся получше. Нюра, ты пишешь, что мама больна. Я тебя попрошу сделать все возможное, чтобы она поскорей выздоровела, она у нас одна, она о нас заботилась больше всего на свете.

Из письма сестре и матери

Шли тяжелейшие бои. 19 июля Петр Вострухин пять раз уходил на задание. Схватка была неравной. Вражеские самолеты имели явный перевес в количестве боевых машин. В том бою Петр Вострухин сбил два немецких самолета, но и его машина тоже была подбита. На этот раз посадить ее он уже не смог.

Тело летчика уже после освобождения Орла — 29 августа — нашла простая крестьянка.