Экономия денег и времени

Московские центральные диаметры — один из главных проектов столицы в 2019 году. За несколько лет удалось сделать и запустить систему наземного метро, на что в некоторых крупных европейских городах ушли десятилетия.

Сотни тысяч москвичей и жителей Подмосковья ежедневно пользуются поездами МЦД. Для большинства из них путь на работу и с работы стал гораздо удобнее. Еженедельно рекорд пользования новой системой наземного метро обновляется. По данным на конец декабря, МЦД перевезли 15,5 миллиона человек с момента своего запуска. На сегодняшний день все системы Московских центральных диаметров работают в штатном режиме. Обновленная билетная система функционирует корректно даже в условиях повышенного пассажиропотока в часы пик. На станциях у турникетов и валидаторов дежурят сотрудники, которые помогают пассажирам в случае возникновения малейших затруднений.

Пока действуют два маршрута, соединяющие Нахабино и Подольск, Одинцово и Лобню. Работы по устройству станций при этом продолжаются. Так, завершается возведение станции МЦД-2 «Остафьево». Она расположена в поселении Рязановское в Новой Москве.

— Новая станция значительно улучшит транспортную доступность округа, так как у жителей близлежащих территорий нет в пешей доступности станции метро, — отметили в Департаменте транспорта города. В 2020 году также закончат строи тельные работы на двух станциях МЦД-1 «БелорусскоСавеловский» (Одинцово — Лобня). Так, на платформе Баковка достроят тоннель с подземным вестибюлем, а на станции Сетунь появится пассажирский зал — конкорс.

Оплатить проезд на МЦД можно картой «Тройка», также действу ют льготы по социальным картам. Пассажирам МЦД доступна бесплатная пересадка на метро и МЦК в течение 90 минут. Для этого необходимо валидировать карты на вход и выход со станций МЦД.

Пассажиры, которые ежедневно ездят из зоны «Пригород» в центр, значительно экономят на проезде не только за счет снижения стоимости проезда на железнодорожном транспорте, но и за счет бесплатной пересадки на метро. Например, раньше пассажир, ежедневно следующий со станции «Шереметьевская» до станции метро «Проспект Мира», тратил на поездку 61 рубль, а с запуском МЦД при оплате по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» заплатит всего 45 рублей. В общей сложности при поездке туда-обратно по рабочим дням он сэкономит в год до 8,4 тысячи рублей.

Для того чтобы оплатить проезд по МЦД, а также получить бесплатную пересадку на метро и МЦК, необходимо активировать карту «Тройка». Это можно сделать в любой кассе метро. С запуском следующих Московских центральных диаметров транспортная ситуация улучшится и в Подмосковье, и в столице. К примеру, в Ярославском районе, где пройдет пятый МЦД. Как уточнил главный архитектор Москвы Сергей  Кузнецов, этот диаметр станет полноценным наземным метро для Ярославского района, и жителям будет гораздо проще добираться в центр или юго-восточную часть Москвы.

— Остановки МЦД будут оборудованы в соответствии со всеми современными стандартами и приспособлены для маломобильных граждан. Кроме того, благоустроят территорию вокруг платформ. Здесь появятся удобные и безопасные пешеходные зоны, озелененные территории и зоны отдыха, — заявил он. Также на публичные слушания вынесут проекты планировки территории от станции Апрелевка до Киевского вокзала. Длина этого участка МЦД-4 составит 42 километра. На нем будет 15 остановочных пунктов. На этом направлении построят два главных пути и четыре станции: «Поклонную», «Минскую», «Аминьевскую», «Санино». Кроме того, здесь появятся соединительные ветки со Смоленским направлением Московской железной дороги. Прилегающие к МЦД-4 территории благоустроят.

— Главная цель работ — создать комфортные условия для пассажиров, пешеходов и автомобилистов. Планируется построить и реконструировать 37 километров дорог, 27 подземных и надземных пешеходных переходов, десять отстойно-разворотных площадок для городского транспорта. Кроме того, предполагается обустроить 11 стоянок для такси, 29 станций  велопроката и построить парковки на две тысячи мест, — сообщили в столичном Стройкомплексе. А вот создание третьего МЦД Зеленоград — Раменское (МЦД3) может занять два-три года. Об этом сообщал мэр Москвы Сергей Собянин. Глава города особо подчеркнул, что МЦД — большой проект, и их работа будет постоянно улучшаться по аналогии с Московским центральным кольцом.

КСТАТИ

График работы МЦД выстроен, как в метро, — с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. Их три: Центральная, Пригород и Дальняя.Интервал движения поездов составляет пять-шесть минут, а вот экономия времени на маршрутах достигает 50 процентов. Удобно приехать на нужную станцию без пересадок — обычно на них уходила большая часть времени в пути.