Интерьеры станции восстановят

Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии метро планируют ввести в эксплуатацию в конце июня. Сейчас там завершают капитальный ремонт и реставрацию мозаичных украшений вестибюля.

 Станцию закрыли для пассажиров еще в конце февраля 2020 года. Поезда синей ветки метро сейчас не останавливаются на участке от «Киевской» до «Арбатской» — «Смоленская» имеет только один выход, и без полного закрытия станции провести капитальный ремонт невозможно.

— Сейчас завершается замена всего эскалаторного комплекса. Он прослужил уже более 67 лет, и срок эксплуатации подходит к концу. Поэтому приняли решение о его замене, — пояснил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Новые подъемники будут безопаснее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании. Современные системы мониторинга помогут специалистам быстро устранять неисправности и сбои в их работе.

— Ремонтные работы ведут по всей станции, начиная от входной группы и заканчивая обустройством на платформе, — пояснил Максим Ликсутов.

Скоро на историческое место вернутся отреставрированные двери, которые находятся в вестибюле станции. Еще после реконструкции кассы будут располагаться в центре зала.

— «Смоленская» — объект нашей гордости, одна из красивейших станций Московского метрополитена. Внутреннее убранство и интерьеры мы восстанавливаем по архивным чертежам, уделяя внимание каждой детали интерьера и художественного великолепия, — отметил заместитель мэра.

Сейчас реставраторы под контролем специалистов метро и столичного Департамента культурного наследия восстанавливают мозаичные украшения вестибюля станции — они предстанут перед пассажирами в своем первозданном виде. На место вернут и обновленные люстры, светильники.

— На станции также заменили инженерные коммуникации: системы водоотведения, электрические и насосные системы, — добавил Максим Ликсутов. — А по завершении капитальных работ специалисты займутся благоустройством вокруг «Смоленской», чтобы пассажирам метро — москвичам и гостям столицы — было комфортно и удобно.

Станцией в рабочие дни пользуются почти 20 тысяч пассажиров. Но пока для того, чтобы по пасть в район закрытого участка Арбатско-Покровской линии, где дежурят инспекторы Центра обеспечения мобильности, пассажиры пользуются одноименной станцией метро Филевской линии. Рядом с ней работают мобильные кассы, чтобы кассиры могли справиться с увеличенным пассажиропотоком.

— Совсем скоро, в конце следующего месяца, откроем станцию для посетителей. Ремонт служебных помещений будет закончен в июле, но это никак не отразится на работе пассажирской зоны, — пояснил начальник Московского метрополитена Виктор Козловский.

Помимо всего к концу года после капитального ремонта планируется открытие обновленных станций «Рижская» в Мещанском районе и «Новослободская» в Тверском. — Изменения будут. На какихто станциях вместо трех эскалаторов появятся четыре. Все зависит от пассажиропотока, — добавил Виктор Козловский.

СПРАВКА

Станция «Смоленская» была открыта 15 мая 1935 года в составе участка первой очереди из 13 станций «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Расположена на линии между станциями «Арбатская» и «Киевская». Между «Смоленской» и «Киевской» находится открытый участок — Смоленский метромост.