Музей транспорта Москвы представил отреставрированный ГАЗ-М20А «Победа»

Для восстановления использовали кузов от донорской ГАЗ-М20, сохранив оригинальные элементы экстерьера. Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

В коллекции Музея транспорта Москвы появился уникальный экспонат — восстановленный ГАЗ-М20А 1954 года выпуска. Это первая модель такси, запущенная в массовое производство в послевоенное время. Реставрация заняла более 1,5 лет.

— Восстановление «Победы» стало частью масштабной программы по реставрации исторической техники и сохранению транспортного наследия столицы, — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

После войны столица столкнулась с проблемой нехватки такси. Ситуация стала меняться с 1947 года, когда в таксопарки стали поступать новые автомобили «Победа». Серийное производство модификации стартовало в 1949 году. От базовой версии такси отличалось: таксометром вместо радио, износостойкой обивкой, «шашечками» и зеленым фонарем за ветровым стеклом.

До реставрации автомобиль находился в плачевном состоянии: кузов был поражен коррозией, салон был полностью утрачен. Для восстановления использовали кузов от донорской ГАЗ-М20, сохранив оригинальные элементы экстерьера. Приборную панель оставили неизменной, а обивку перешили из дермантина аутентичного оттенка, полностью заменили двигатель, тормозную и топливную систему, сообщили на сайте мэра Москвы.

Технику из коллекции музея можно будет увидеть на тематических выставках. Постоянная экспозиция разместится в гараже Константина Мельникова, который сейчас реставрируют.