Опрос

6 февраля 1930 года состоялось открытие Центрального академического театра Советской Армии. Знаете ли Вы, кто стал режиссером первого спектакля «К.В.Ж.Д.»?

Загрузка ... Загрузка ...
Полезные ссылки

Новая жизнь Рязанского трамвайного парка

1910-е годы. Рязанский трамвайный парк на этапе строительства, сегодня он расположен на Новорязанской улице. Фото: Альбом зданий, принадлежащих Московскому городскому общественному управлению
1910-е годы. Рязанский трамвайный парк на этапе строительства, сегодня он расположен на Новорязанской улице. Фото: Альбом зданий, принадлежащих Московскому городскому общественному управлению
1910-е годы. Рязанский трамвайный парк на этапе строительства, сегодня он расположен на Новорязанской улице. Фото: Альбом зданий, принадлежащих Московскому городскому общественному управлению

Ансамбль зданий Рязанского трамвайного парка отремонтируют. Он будет выглядеть, как в 1911 году.

Департамент культурного наследия города Москвы согласовал проект работ по сохранению ансамбля зданий Рязанского трамвайного парка. Специалисты приступят к работе после того, как в ведомстве выдадут соответствующее разрешение. Следующим этапом станет возвращение исторического облика памятнику, который обладает статусом выявленного объекта культурного наследия.

— В каждом из строений предстоит отреставрировать кирпичную кладку и кирпичные своды, демонтировать поздние элементы, искажающие исторический облик, привести в порядок кровлю и системы водоотведения, а также временно закрыть оконные проемы, — отметил руководитель Мосгорнаследия Алексей Емельянов.

Он добавил, что следующим шагом должна стать полноценная реставрация фасадов и интерьеров памятника. Все работы пройдут под контролем ведомства.

Ансамблю зданий Рязанского трамвайного парка уже более 100 лет. Его строительство завершили в апреле 1911 года. Сюда перевели весь подвижной состав Сокольнического парка. А все здания на территории выстроили по проекту, разработанному в начале XX века для городских трамвайных парков в мастерской гражданского инженера Михаила Поливанова.

В сам ансамбль строений входят вагонный сарай (1910–1911), здание амбулатории, мастерских и гаража (1910), дом администрации (1910) и проходная (1910). Для их сохранности специалисты проведут вычинку кирпича, восстановят кладочный раствор, заделают все трещины, демонтируют аварийную штукатурку, а также обработают все поверхности защитными составами.

Новости партнеров