Сергей Собянин рассказал об уникальных решениях в московском метростроении

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, какие уникальные инженерные и архитектурные решения были приняты за все время строительства метро в столице.

С 2011 года, уже 15 лет, идет активное развитие метрополитена в Москве. Специалисты осуществили строительство и реконструкцию 127 новых станций не только подземки, но и Московского центрального кольца.

— При их создании активно используются новые технологии и нестандартные архитектурные подходы, благодаря чему удается строить быстро и качественно, а новые станции становятся архитектурными шедеврами, как этого и требуют традиции московского метро, — сообщил Сергей Собянин в своем Telegram-канале.

Так, одним из основных прорывов в технологической сфере стала проходка двухпутных тоннелей одним щитом диаметром 10 метров. По словам мэра Москвы, данный метод впервые был использован на Некрасовской линии.

Подобные тоннели экономят средства и трудозатраты, так как вместо двух щитов в строительстве используется один. Благодаря этому нет необходимости в дополнительных притоннельных сооружениях, уточнил Сергей Собянин.