22 сентября Сергей Собянин вручил 45-тысячное разрешение на таксомоторную деятельность, отметив, что десятилетний план по развитию такси в Москве выполнен досрочно. По его словам, 45 тысяч легальных такси в столице ожидалось только к 2020 году.

В столице и далее будет наводиться порядок в этой сфере. «Мы будем оказывать содействие в приобретении и кредитовании такси, создании паковочных мест и наведении порядка возле вокзалов. Мы по количеству такси достигли практически показателей города Нью-Йорка», – отметил мэр Москвы.

Напомним, что возрождение цивилизованных перевозок такси является одним из ключевых направлений программы «Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы». Уже сейчас нелегальные перевозки уходят в прошлое, при том, что еще в 2010 году в столице было представлено всего 9 тысяч легальных таксистов и около 20 тысяч – нелегальных. Однако уже сейчас «бомбить» становится невыгодно с экономической точки зрения. По оценкам экспертов, все принятые меры вытеснили с рынка перевозок основное количество нелегальных таксистов.

Бесплатные разрешения сроком на пять лет стали выдаваться перевозчикам с 15 июля 2011 года. С 1 июля 2013 года лицензии стали выдавать только такси с желтым кузовом, и до 1 июля 2018 года все легальные такси должны получить именно такой окрас. Легальные такси имеют право ездить по выделенным полосам, для них оборудовано 373 бесплатных стоянки, в том числе в зоне действия платной парковки.

Отвечая на вопрос одного из представителей таксомоторных компаний, мэр Москвы отметил, что необходимо осторожно относиться к вопросу ограничения количества лицензий на таксомоторную деятельность. «Давайте мы обсудим с вашим сообществом и с горожанами, сколько вообще нужно такси в городе», – сказал Сергей Собянин.

22 сентября Сергей Собянин вручил 45-тысячное разрешение на таксомоторную деятельность, отметив, что десятилетний план по развитию такси в Москве выполнен досрочно. По его словам, 45 тысяч легальных такси в столице ожидалось только к 2020 году.

В столице и далее будет наводиться порядок в этой сфере. «Мы будем оказывать содействие в приобретении и кредитовании такси, создании паковочных мест и наведении порядка возле вокзалов. Мы по количеству такси достигли практически показателей города Нью-Йорка», – отметил мэр Москвы.

Напомним, что возрождение цивилизованных перевозок такси является одним из ключевых направлений программы «Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы». Уже сейчас нелегальные перевозки уходят в прошлое, при том, что еще в 2010 году в столице было представлено всего 9 тысяч легальных таксистов и около 20 тысяч – нелегальных. Однако уже сейчас «бомбить» становится невыгодно с экономической точки зрения. По оценкам экспертов, все принятые меры вытеснили с рынка перевозок основное количество нелегальных таксистов.

Бесплатные разрешения сроком на пять лет стали выдаваться перевозчикам с 15 июля 2011 года. С 1 июля 2013 года лицензии стали выдавать только такси с желтым кузовом, и до 1 июля 2018 года все легальные такси должны получить именно такой окрас. Легальные такси имеют право ездить по выделенным полосам, для них оборудовано 373 бесплатных стоянки, в том числе в зоне действия платной парковки.

Отвечая на вопрос одного из представителей таксомоторных компаний, мэр Москвы отметил, что необходимо осторожно относиться к вопросу ограничения количества лицензий на таксомоторную деятельность. «Давайте мы обсудим с вашим сообществом и с горожанами, сколько вообще нужно такси в городе», – сказал Сергей Собянин.