Собянин рассказал, как строится самый длинный подводный тоннель столичного метро

Для развития и оснащения столицы постоянно идет строительство необходимых тоннелей под водоемами в районах города. О новом объекте сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Уже более чем в 50 местах есть тоннели, которыми пользуются огромное количество людей. Только 20 из них проложены под Москвой‑рекой, остальные находятся под Яузой и в других административных округах Москвы.

— Число таких сооружений будет расти. Так, за 2025 год тоннелепроходческие щиты прошли 680 метров под водой. Были построены участки тоннелей на перегонах «Остров мечты» — «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии и «Рублево-Архангельское» — «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии, — процитировали Сергея Собянина на mos.ru.

Одним из самых длинных и оснащенных путей станет двухпутный тоннель между станциями «Серебряный бор» и «Строгино». Его строительство началось в середине января.

В Москве для организации такого масштабного сооружения специалисты сначала осуществляют отвод грунтовых вод, предотвращающий скопление влаги. Для монтажа тоннеля используются особые тюбинги с металлоизоляцией.

Сергей Собянин также отметил, что в 2026 году будут открыты уже пять новых станций Рублево‑Архангельской линии метро, где используются передовые технологии градостроительства.