Строительство станции на Кольцевой линии: на «Достоевской» начали работы в камере переключения движения поездов

Специалисты подошли к будущей камере переключения движения поездов через левый обходной тоннель станции «Достоевская» Кольцевой линии Московского метрополитена.

— Впоследствии камеры позволят направить поезда действующей Кольцевой линии в обход зоны строительства и приступить к устройству основных конструкций будущей станции. На данный момент ее общестроительная готовность составляет 41 процент, — процитировали заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова на mos.ru.

Из запланированных 835 метров метростроители прошли 800 в правом входном тоннеле, а в левом — 870.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, сейчас также ведутся работы по сооружению самих камер переключения движения, на данный момент готовы две опоры свода двух камер из восьми опор для четырех. Также сейчас замораживают грунт для закрепления рабочего ствола.

Для ускорения работ на станции запустили второй шахтный комплекс отечественного производства. Он позволяет спускать и поднимать людей и инструменты, а также выносить на поверхность отработанную породу.

Новая станция Кольцевой линии метро появится на пересечении улиц Самотечная и Дурова. Таким образом «Достоевская» расположится на стыке Мещанского и Тверского районов Центрального административного округа.