история

Смотрим вперед, оглядываясь назад

21 августа, 2015 Автор: Владимир Ратманский, шеф-редактор газеты «Москва Центр»

Владимир Ратманский, шеф-редактор газеты «Москва Центр»: В подмосковном парке Дракино Серпуховского района 21–23 августа прошел IX фестиваль исторических клубов «Воиново поле. Организатор фестиваля — Клуб исторической реконструкции «Серебряный волк», работающий в Хамовниках. Он открывает для нас жизнь Древней Руси. Мы можем увидеть Русь эпохи Ярослава Мудрого. А нужно ли нам это? Некоторые из моих знакомых Читать дальше……

Путь воина начинается с любви к истории

21 августа, 2015 Автор: Кристина Елдзарова

В ближайшие выходные, 22 и 23 августа, в парке «Дракино», что в Московской области, состоится IX фестиваль исторических клубов «Воиново поле». Здесь соберутся реконструкторы со всей России и из ближнего зарубежья, которые помогут гостям погрузиться в удивительную эпоху Древней Руси. А организатором этого двухдневного праздника стала дружина «Серебряный волк», дом-музей которой располагается в самом центре Читать дальше……

Один вокзал-сарай сохранился до сих пор: инфографика

7 августа, 2015 Автор: Дмитрий Семенов

В столице — девять вокзалов. Информация открытая — об этом знают все. Однако мало кто помнит — разве что старожилы Рогожской слободы, — что до 1965 года в сложившейся уже послевоенной застройке стоял деревянный одноэтажный дом. Это был один из «временных» московских вокзалов — Нижегородский. Которые тут временные? Когда возникла идея проложить пути от Москвы Читать дальше……

Может случиться так, что в центре будут останавливаться лишь экспрессы

7 августа, 2015 Автор: Клара Минак

Конечные остановки электрички уберут с вокзалов. В будущем Пассажиропоток городских вокзалов, по данным за прошлый год, достиг 508 миллионов человек. Сравните: столичные аэропорты пропустили за то же время в семь раз меньше пассажиров. То есть вокзалы города нынче испытывают колоссальную нагрузку. Здесь осуществляется половина всех пригородных перевозок России и 23 процента «дальних». 29 июля нынешнего Читать дальше……

Доходный дом, разделенный надвое войной

17 июля, 2015 Автор: Дмитрий Семенов

Август 1941 года. Мощный фугас прошил насквозь здание на Моховой улице и разорвался на дне подвала В столице есть немало домов с удивительной судьбой. С какими-то связаны подлинные исторические события, с какими-то — городские легенды. Есть дома, разрушенные войной и после войны восстановленные. Один из них находится в самом центре Москвы, в нескольких сотнях метров Читать дальше……

Китайцы на Каменном мосту

19 июня, 2015 Автор: Никита Миронов

Иностранцы, приезжающие в столицу, часто имеют о городе очень смешные представления. Количество туристов, приезжающих в столицу, за последние два года резко возросло. «МЦ» прогулялась по городу с иностранцами и выяснила, что же привлекает их в нашей столице. Оказалось — Волга и Красная площадь, которая «находится внутри Кремля». Историческая несправедливость — О, как красиво, великая русская Читать дальше……

Для чего я выжил на войне

12 июня, 2015 Автор: Дмитрий Веселов

Степану Васильевичу Карнаухову, жителю Мещанки, 17 июля исполнится 91 год. Он ветеран войны, связист, уничтожавший немецкие танки, дошедший до Берлина и расписавшийся на Рейхстаге. Человек, казалось бы, все повидавший, мудрый, он до сих пор пытается найти ответы на множество вопросов. Написал немало книг, в том числе трилогию о Великой Отечественной. Одно из стихотворений назвал «Для Читать дальше……

Переезд без отселения: инфографика

12 июня, 2015 Автор: Дмитрий Семенов

80 лет назад в Москве начали массово передвигать дома. Первым зданием, которое переехало с Тверской на 2-ю Брестскую улицу, стала электроподстанция массой 320 тонн. Но это была, как говорится, «проба пера». Исполины раскатались С 1935 по 1940 год на одной только Тверской улице были передвинуты 25 домов, среди которых такие уникальные сооружения, как Саввинское подворье Читать дальше……

Человек, который умел жонглировать небоскребами

12 июня, 2015 Автор: Дмитрий Семенов

Технологию передвижки домов разработал талантливый инженер Эммануил Гендель, в 1933–1936 годах руководивший участком Метростроя, отвечавшим за укрепление фундаментов зданий над первой линией метро. Так что когда в связи с реализацией Генплана-1935 возникла необходимость расширить и спрямить улицу Горького (ныне — Тверская), работы поручили вновь созданному Тресту по передвижке и разборке зданий, а главным инженером его Читать дальше……

Опрос