На 11 линиях метро Москвы провели укладку путей с помощью технологии LVT – Low Vibration Track. Это позволяет уменьшить уровень вибрации, а также снизить шумовой фон поездов с 80 до 72 децибел. Метод применяется с 2014 года при строительстве новых станций и перегонных тоннелей, а также во время модернизации оборудования. Разница видна невооруженным глазом. Вместо Читать дальше......