Строительство подземного участка протяженностью порядка 12 километров под центральной частью столицы проработают для соединения Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги в составе Московского центрального диаметра-5. По словам заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, запуск МЦД-5 — самый сложный этап работы из всех диаметров. Для начала работы маршрута Читать дальше……