Уровень транспортного сервиса повысили

В столичной мэрии озвучили годовые результаты работы Транспортного комплекса города.

Большую часть прошлого года столичный общественный транспорт работал в условиях режима повышенной готовности. Причиной тому стала пандемия коронавирусной инфекции. Однако все основные планы были реализованы.

Первое, на что был сделан акцент, — безопасность в транспорте. Пассажиропоток из-за ввода ограничительных мер упал на 37 процентов. Поездок за прошлый год было на два миллиарда меньше обычного. В поездах столичной подземки, трамваях, электробусах и электричках соблюдались санитарные меры: социальная дистанция, обработка поверхностей, тщательная дезинфекция всего подвижного состава. В то же время Транспортный комплекс Москвы оказал значительную поддержку работникам, деятельность которых была критически важна для успешной борьбы с пандемией: медикам, волонтерам, курьерам, а также пациентам после выписки из коронавирусных госпиталей. Эти категории пользовались велопрокатом, парковкой автомобилей, специальными автобусами бесплатно.

Для поддержки малого бизнеса, пострадавшего от пандемии, на 50 процентов была снижена плата за право работы на объектах Транспортного комплекса Москвы. Это позволило сохранить большинство объектов торговли.

Среди других важных результатов был назван запуск новых станций метро, завершение интеграции Московского центрального кольца с радиальными направлениями железной дороги и метро. Пассажиры получили в свое распоряжение четыре пересадки на метро и пять на Московских центральных диаметрах. Теперь таких пересадок 36.

По просьбе москвичей было увеличено время работы Центра обеспечения мобильности пассажиров. Также завершено создание единого диспетчерского центра метро.