В сентябре в Москве откроется самый длинный пешеходный маршрут

Помимо того что это будет самый протяженный пешеходный маршрут в городе длиной 6,5 км, по которому можно будет добраться от Нескучного сада (площади Гагарина) до самого Киевского вокзала (площадь Европы), он также свяжет в единое пространство ключевые зеленые зоны центра: Нескучный сад, парк Горького, «Музеон», сквер Девичьего поля, Фрунзенскую и Крымскую набережные. Кроме того, маршрут пролегает через Москву-реку по Андреевскому мосту – одному из красивейших в столице.

А по уже благоустроенным в прошлые годы пешеходным улицам, пересекающимся с этим маршрутом, можно будет дойти в другом направлении до Болотной площади, Третьяковской и обустраиваемой в данный момент Пятницкой улицы.

Сергей Собянин отметил, что создание пешеходного маршрута было бы невозможно без отдельной реконструкции площади Гагарина, Нескучного сада, парка Горького и площади Киевского вокзала. «Теперь эти объекты находятся в хорошем состоянии, и вполне естественно было проложить пешеходный маршрут», – сказал мэр.

В ходе работ на этом отрезке обновили асфальтовое покрытие тротуаров и провели частичную замену его на гранитную плитку, установили дорожный бортовой камень, дополнительно посадили почти 70 деревьев в кадки, столько же появилось новых лавочек и скамеек. Кроме того, на маршруте улучшили уличное освещение и поставили около 500 ограничительных столбиков, отделив для безопасности пешеходов тротуары от проезжей части.

Как рассказал глава управы района Хамовники Сергей Носков, в области реконструируемой пешеходной зоны будут также отремонтированы фасады около 40 зданий, расположенных в основном в переулке Хользунова и на Плющихе. В переулке Хользунова на некоторых отрезках пройдут работы по расширению тротуара с 1 м
до 2,5 м.

По словам Сергея Носкова, префектура ЦАО, в свою очередь, взяла на себя реконструкцию забора вдоль отделений военного госпиталя им. Вишневского в Хамовниках и приведение в порядок дворовых территорий в зоне пешеходного маршрута площадь Гагарина – площадь Европы.

На некоторых улицах с целью увеличить ширину тротуаров уберут стихийные парковки, но при этом в пешеходной зоне будет сохранена существующая схема организации дорожного движения и проезжей части.