Власти Москвы оценили готовность Северо-Восточной хорды в 70 процентов


Заместитель руководителя столичного Департамента строительства Петр Аксенов рассказал о ходе работ на Северо-Восточной и Юго-Восточной хордах.
По его словам, строительство первого объекта завершено почти на 70 процентов. В частности, с 2019 года город начнет возводить участок между Дмитровским и Ярославским шоссе, а для участка между Ярославским и Открытым шоссе уже создается документация с учетом прохождения через «Лосиный остров».
На следующий год также запланирован запуск стройплощадки Юго-Восточной хорды, которая соединит шоссе Энтузиастов, Рязанский проспект и Третье транспортное кольцо.
- Мы рассчитываем, что строительство двух сложных участков, которые от шоссе Энтузиастов до «Рязанки» и от «Рязанки» до улицы Полбина, начнется в следующем году, – пояснил Аксенов.
Первый участок 36-километровой трассы от перекрестка с Северо-Восточной хорды планируется открыть до конца 2020 года. На 100 процентов проект завершат к 2026 году. Он включает эстакаду над Грайвороновской улицей, а также развязку с Волгоградским проспектом, Каширским шоссе и мостом через Москву-реку.
Сайт газеты «Москва.Центр» напоминает, что ближайшей осенью на территории промзоны ЗИЛ распахнет двери самая большая школа в России.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Проезд Девичьего Поля перекроют во второй половине декабря (далее...)