Собянин рассказал о расширении столичного парка электробусов
![Мэр Москвы Сергей Собянин](https://caoinform.moscow/wp-content/uploads/sites/38/2019/09/file76ahnzc3asx1atvdz1h9-2.jpg)
![Мэр Москвы Сергей Собянин](https://caoinform.moscow/wp-content/uploads/sites/38/2019/09/file76ahnzc3asx1atvdz1h9-2.jpg)
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о преимуществах электробусов по сравнению с дизельными автобусами.
На своем персональном сайте он отметил, что новый вид транспорта приспособлен для пассажиров с велосипедами, колясками и маломобильных горожан.
— Московский электробус вмещает 85 человек, в нем минимум 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, пандус и накопительная площадка облегчают проезд для маломобильных граждан, женщин с колясками, велосипедистов и всех, кто перевозит тяжелый груз. Система климат-контроля делает поездку комфортной в любое время года. Изучив опыт нашего близкого соседа Хельсинки, мы оснастили электробусы дополнительным отоплением — оно включается во время сильных холодов. Бесплатный Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и информационные медиаэкраны — все это помогает преодолеть расстояние «из пункта А в пункт Б» с интересом и пользой, — прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин.
Он добавила, что электробусы поставляют в столицу отечественные автозаводы «КаМАЗ» и «ГАЗ». По сервисным контрактам они отвечают за эксплуатацию подвижного состава и зарядных станций в течение 15 лет. Суммарные затраты на его эксплуатацию на 10% ниже, чем у троллейбуса, а срок эксплуатации - на 50% дольше, чем у автобуса.
Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что система климат-контроля в электробусе позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне в любое время года.
Напомним, что к концу года планируется увеличить количество нового вида транспорта в столице до 300 единиц.
Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что электробусы отличаются наибольшим сроком эксплуатации по сравнению с обычными автобусами.
СПРАВКА
С 2021 года планируется отказ от покупок дизельных автобусов.