Жители Москвы считают автотранспорт главной угрозой для экологии города

Большинство жителей Москвы считают автотранспорт основной угрозой для экологической обстановки в мегаполисе. Таковы результаты опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Исследование показало, что порядка 78 процентов респондентов убеждены, что обилие автомобилей в столице отрицательно влияет на экологию Москвы. При этом 34 процента жителей, принявших участие в опросе, считают, что ситуация в городе негативна, а более половины, 55 процентов, придерживаются мнения, что общую картину все же можно назвать удовлетворительной.

Добавим, что, согласно полученным данным, доля оптимистично настроенных жителей Москвы крайне мала. Всего 11 процентов участников исследования оказались полностью довольны экологическим общим состоянием города.

Важно отметить, что мнения москвичей относительно экологии конкретных районов несколько отличаются от их суждений об экологическом фоне всего города. В частности, 47 процентов жителей столицы, которые ответили на вопросы представителей ВЦИОМа признались, что не видят серьезных проблем в пределах тех территорий, на которых они проживают, а 33 процента заявили, что с экологией в их районе все хорошо. По мнению экспертов, подобные расхождения во взглядах обусловлены прежде всего психологическим фактором. Иными словами, москвичи предпочитают снижать риски во время оценки собственной зоны проживания.

Практически все опрошенные сошлись во мнении, что ограничение движения автомобилей в столице позволит существенно снизить негативное влияние, которое оказывают выбросы выхлопных газов.

Опрошенные горожане считают, что главным способом снизить негативное влияние автотранспорта является ограничение движения автомобилей для снижения выбросов выхлопных газов.

А вот идею перехода на экологически чистый вид топлива «Евро 5» москвичи не оценили. Поэтому запретить продажу горючего, которое не соответствует эко-стандартам предложили лишь 26 процентов респондентов. Примечательно, что 66 процентов опрошенных подтвердили свою осведомленность о позитивном эффекте от введения «Евро 5», хотя далеко не все из них смогли продемонстрировать конкретные знания о данном стандарте.